旧楼改造

住宅问题一直是社会大众所关心的热点话题，同时也是困扰着大家多年的难题。尤其是伴随着时代的发展，社会经济水平的不断提高，人们生活条件在得到改善的同时，房价也是一涨再涨，涨到如今普通人群根本买不起房的地步。对此，不少人将视线放到自家老小区的房子身上，期待着旧改的到来。

原来，早在十几年前，当时的房价还未被炒上天际，对比如今来说还是较为便宜的时候，很多人都能拥有属于自己的新房，这其中就包括了自己的父母。只不过是随着岁月的流逝，父母当初购买的新房，变成了自己眼中的旧房，再加上父母年岁的增加，小区部分设施的不完善及老化，使得生活产生了诸多不便，所以才不得不考虑另外再买新房。

针对这一问题，国家从几年前开始就在不断实施旧改计划，通过有步骤地改造和更新老小区的全部物质生活环境，从而达到根本上改善其劳动、生活服务和休息等条件。其中，老小区“加装电梯”正是旧改内容中极其关键的一步，这不仅是上下班出行的便利，更是大大地照顾了已经变成了老年的父母人群，为他们减少上下楼梯的负担。

然而，正是这极其关键的“加装电梯”，却是始终争议不断，不少地方甚至因此成为阻碍了旧改的实施。对此，根据新规第2021条显示：加装电梯统统“这样”处理！

就目前加装电梯较大的争议点来看，我们可以将其划分为两个点，分别是费用问题及侵犯自身利益问题。

首先是费用问题。众所周知，一般的老小区层数普遍为6层，每台电梯的安装费用大约在35万到40万之间，分摊下来每层应该出多少费用，谁多谁少？这正是其争议点之一。

其次，侵犯自身权益。加装电梯的根本在于出行方便上，然而这仅限于住在高层的住户，对于一楼而言则没有多少的作用，他们既不需要特意坐电梯上楼，更不需要下楼，当然，仅此而言肯定不是争议点，Z大的问题还是在于加装电梯之后的问题。加装电梯之后不仅会影响到一楼的采光，还会带来噪音等影响，这才是争议的根本。

Z后，为了解决这些争议和阻力，一些地区会对底层进行经济补偿，通过反复沟通等形式寻求相互都可接受的解决方案，然而实际进展还是相当缓慢。

正当不少业主为是否装电梯而争论不休时，不少地方已经推出了新模式，即“共享电梯”。通过以“电梯公司免费安装、住户有偿使用”的方式，让每家每户都办一张“电梯卡”，只要在乘坐时刷卡付费即可，老房子住户不需要承担加装费用。

该模式一方面可以减轻住户的负担，不用一次性拿出一大笔钱。另外，企业也可以拓展老楼加装电梯市场。目前，在四川、北京、湖北、福建等城市都有试行。例如杭州，还特地出台了《既有住宅加电梯管理办法》，其中就明确提出要探索新的电梯安装办法，例如共享电梯模式。

要积极探索安装电梯的新模式、尝试以租代建、共享电梯等市场化电梯运营模式，按照这样发展趋势，专家预计，未来5年，共享电梯或将全面铺开，成为电梯安装新解决方案也有可能。

为什么共享电梯引入后，1、2楼不用反对了，6楼也同意。

针对这一点，老猫认为，关键的还是在于利益方面，也即是省钱。按照原来加装电梯的方法，一部电梯就要35-40万元，每户分摊平均费用都需要3-5万元，这是一笔不小的开支，让很多原本想要电梯的住户望而却步。

而通过采用免费安装，有偿使用的模式，由政府或电梯公司承担安装费用。就使用而言，根据不同楼层的费用，具体价格也定在2-4层0.2元、5-6层0.25元、7-8层0.3元；以一个6楼的业主为例，每天乘坐电梯6次，每年使用电梯的费用也不会超过1000元。另外1楼的不用乘坐，自然也不收钱。

该方案的优点在于，既能解决电梯加费谁来承担的问题，又能解决低层业主补偿资金来源的问题，同时又能有效保障不同楼层使用电梯的公平性——刷卡乘电梯，每层费用不同，大家的心里都完全平衡。相比较整栋楼住户筹资购买电梯来说，老房住户更愿意乘坐这种“台菱共享电梯”。

至于挡光这点可以跟电梯公司沟通，让其慎重考察过加装地点之后再做决定；噪音则完全可以跟电梯公司沟通，让其使用无噪音的  台菱电梯房即可